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我国现代汽车营销体系是什么样的

汽车厂家 时间:2019-06-28 17:03

  当前,我国借鉴国际汽车产销结合模式建立自己的汽车营销体系,主要有以下四种形式:特许经营专卖店,普通经销商,汽车超市模式,独立经销商。

  这是目前汽车厂家积极推进的主要营销模式,“四位一体”模式。简称4S,是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey),是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,4S专卖店销售方式,最大限度的满足顾客的一致需求和潜在需求,使生产厂商与经销商之间结成了风雨同舟的同盟关系,生产厂家能迅速的通过销售网获取用户的意见和市场信息。这种营销模式之所以获得了厂家和经销商的广泛认可,主要是其发展直观贴近用户群体,能够第一时间将客户反馈传递回来,促进经销商改进营销策略,并促进厂商按照目标受众的需求改进产品完善售后服务。

  这种营销模式是一般从事多种品牌整车销售代理业务,也是汽车生产厂家的售后服务站。代理商和生产厂家建立起长期合作关系,代理商比独立经销商更能为厂家的长远利益考虑。而且生产厂家对代理商也更易控制,对代理商的进货途径、销售地区及其付款方式等都有确凿规定。汽车厂家可将全国市场划分为很多市场区域,通过合理划分市场责任区范围,使各渠道成员保持适度规模经营。但是这种营销模式并非目前汽车交易的主流模式。划区域经销模式存在的最大的问题,就是其制约了代理商的发展,使代理商成为孤岛,不能充分发挥其客户资源,导致其发展受限。

  即汽车交易市场。这是近年来逐渐兴起的一种汽车营销模式,就是在城市中规划出一块专业销售汽车的市场,其中聚集了各种品牌的汽车专卖店,同时还配建有保险公司、工商部门、金融机构、餐饮服务店等,集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体。这种销售模式营业面积较大,销售品种齐全,市场内部竞争激烈。汽车超市的发展是顺应市场发展的一种特殊形式,其特殊性是政府根据城市发展和规划要求所导致的,政府在提高土地使用率的同时,无形中却加剧了汽车市场的竞争。

  最近几年一种独立经销商和分散的个性化汽车销售在悄然兴起。表现为伴随着私人、私营、股份制的商家迅速崛起,汽车厂家的矛头开始更多的指向有的私营或股份制汽车企业或集团,他们开始在多个品牌的特许经营,在汽车销售中开始扮演越来越重要的角色。独立经销商的发展与特许经营专卖店的发展类似,只是其更加具有灵活性,它可以代理各种品牌的汽车产品,可以最大限度的满足客户需要,为客户提供定制服务,满足其不同需求。